徐致海：1945年出生，1963年入伍，1968年加入中国共产党，1969年进入兰州电信局工作，并为兰州电信局组建了汽车班，他曾多次被兰州电信局评为“优秀共产党员”和“安全驾驶员”等称号，2005年退休。

徐致海介绍说，前几年有一首歌叫“天路”，就是指西藏的公路，也称为“中国最险峻的公路”。或许在普通人眼里，西藏的风景就是美丽的天堂，可是身处川藏线上的汽车兵却无暇欣赏，在我们眼里、心里只有“安全”这个信念。

“我所在的部队是汽车16团，开的是新中国成立以来第一批解放大卡车，分别在西藏东、南、西等线路上为各边防哨所提供物资”。入伍后，徐致海成为了一名“汽车兵”，他的车上都配备了铁锨和工具。在一次给边防战士运输物资的时候，徐致海所在的车队途径藏北尼玛河，在海拔4500米的无人区开车，在冰天雪地的河面上穿行，……徐致海和全队战友三天三夜在没有供给的条件下炸冰开路，在“世界屋脊”碾出一道道永不消逝的车辙，同时也铸就了享誉全军的“艰险多吓不倒、条件差难不倒、任务重压不倒”的“三不倒”精神。如今，回想起当时的艰难，徐致海都不后悔自己对于军人这个职业的选择，如果再选择一次，我还是愿意选择作为一名军人，忠于党，忠于人民。

1969年，徐致海复员到兰州电信局，作为曾经保家卫国的军人，徐致海时刻以“退伍不褪色”的标准严格要求自己，保持着一名老兵的本色。

记忆里渐渐抹去了老旧工具的影子，但不能抹去那一代电信人的精神。刚到兰州电信局上班之初，单位只有两台老旧的上海581三轮车，这两台车可是当时电信局的“宝贝”，作为企业日常工作的施工建设和服务保障工具，使用对象和服务范围非常广泛，不论在光缆、电缆施工现场，还是设备安装、抢修现场，都有这两辆三轮车的身影。身为“汽车兵”，徐致海为社会主义建设做贡献的热情始终没有褪减，他将车当作了他的“作战武器”精心维护，不断提高驾驶水平和服务质量，安全行车和服务质量是他在工作岗位上的坚守和承诺，“俺是革命的一块砖，哪里需要往哪搬”作为当年唯一施工用车他深知责任重大，“安全行车，文明驾驶”的准则始终被他铭记心间。

随着电信行业的快速发展，徐致海和同事一起组建了兰州电信局汽车班，这在当时是最“拉风”的队伍，车辆最多时达到了近百辆之多，是这一辆辆通信车为当时电信业务发展、施工建设提供了坚实的服务保障。

退休以后，徐致海还用尽心力支持企业及兰州分￥皇冠体育投注：离退休党支部的各项工作，在2020年的抗击新冠肺炎疫情战中，他主动报名了社区志愿者，和小区里的几名老党员不分昼夜，一直坚守在抗疫志愿一线，白天卡点值守为进出小区的流动人员测温登记，晚上协助社区工作人员入户排查，发放防控宣传材料，经常伴星辰出发，伴日落而归，大家总能看到他在小区里不停忙碌的身影。

一系列的技术革新，开启了通讯信息发展的新时代。作为一名电信人，徐致海常常关注着通讯行业发展的新闻，对于现代通讯技术也积极跟进了解，他感叹：“现在各方面条件都好了，我们一定要珍惜来之不易的和平生活，多为祖国做贡献。”